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永磁同步电机的组成部件有三类，分别是：机端电压互感器、机端电流互感器、励磁变压器，这一内容前面也有介绍过，想必大家已有所了解。而且永磁同步电机还具有快速电流跟踪系统的变频设备、DSP信号处理器以及高功能钕铁硼永磁材料，为各类永磁同步电动机及其操控系统的发展带来了无限生机。那么永磁同步电机的发展及电枢反应分别是什么呢？接下来森奥达科技针对这个问题详细介绍一下！
电枢反应：
永磁同步电机空载时，气隙中只要一个以同步速旋转的永磁磁场，它在电枢绕组内发生三相对称感应电动势。外加三相对称负载时电枢绕组中将流过三相对称电流，从而产生电枢反响磁场，电机气隙内的磁场是由电枢磁动势和永磁磁动势同时作用所产生的。
与空载时比较，电机的气隙磁场发生了改变。电枢磁动势的基波对气隙基波磁场的影哬称为电枢反响。
电枢反响使气隙磁场的幅值和空间相位发生改变，除了直接关系到机电能量转换之外，还有去磁或助磁作用，对电机的运转功能产生了一定的影响。电枢反响的性质（助磁、去磁或交磁）取决于电枢磁动势和主磁场在空间的相对位置，这一相对位置与励磁电动势、负载电流f之间的相位差（内功率因数角）有关。
发展：永磁同步无龄轮电动机及操控系统，是新一代的绿色电梯驱动设备。国外该类电梯专用变频设备有着相当完善的软件支持，可接受任意位置传感器的反应信号，具有自学习功能，主动识别电动机参数，在实现磁场定向伺服时，主动进行初始定位，具有和直流电动机相同优秀的线性转矩操控特性。因为其体积小、效率高、功率因数高、振荡小、噪声低，平层精度好等一系列特色，所以在高层建筑、无机房电梯和家庭小梯中都有很大的市场。但电动机需直接输出大转矩，并减小低速转矩波动，有着一定的设计难度。
电动汽车、混合型电动汽车以及电动船只的驱动设备亦首选永磁同步电机。在这种使用场合特别需要重视的是磁路结构，寻求大的Xp/Xd值，以取得大的恒功率调速范围和大的动态转矩。
永磁同步电机具有快速动态呼应、硬机械特性、极宽调速范围，还有着良好的低速平稳性、位置和轨迹准确操控的全数字化永磁同步伺服系统，是现代自动化装备中最重要的执行部件，可广泛使用于高精度数控机床、机器人等，现在国内商场仍是进口产品的天下。
